เครื่องเทสหัวฉีดเครื่องเช็คหัวฉีด For หัวฉีดรถยนต์ดีเซล DENSO รุ่นใช้กันมากที่สุด S60H หัวฉีดหัวฉีดดีเซล POP เครื่องทดสอ

-----Welcome -----

⭐เราต้องการทำให้ประสบการณ์ของคุณดีขึ้นด้วยผลิตภัณฑ์ของเรา!
⭐อย่าลืมรับบัตรกำนัลและรหัสโปรโมชั่นของเราเพื่อเพลิดเพลินกับราคาโปรโมชั่นพิเศษ!
⭐รีวิวระดับ 5 ดาวของคุณคือการสนับสนุนที่ดีที่สุดสำหรับร้านค้าของเรา!
⭐ขอบคุณมากที่แวะมา เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้มอบประสบการณ์การช็อปปิ้งออนไลน์ที่ดีที่สุดแก่คุณ ช้อปปิ้งมีความสุข!

⭐รายละเอียดสินค้า
⭐Forหัวฉีดรถยนต์ดีเซล DENSO เครื่องเช็คหัวฉีดคอมมอลเรล，For Bosch，หัวฉีดเปียโซ PIEZO，For หัวฉีดรถยนต์ดีเซล DENSO เบอร์ 947
⭐วัสดุ: เหล็ก
ขนาด: ประมาณ 16x10x38 ซม./6.30x3.94x14.96
Handle LEVER ความยาว: ประมาณ 40 ซม./15.75
หน้าปัดวัดแรงดันช่วง: 0-60 Mpa และ 0-8000 PSI
การใช้ถังความจุ: 900 ml
ที่ใหญ่ที่สุดความดันทดสอบ: 40Mpa
กึ่งโปร่งใสการใช้คอนเทนเนอร์ 5 ไมครอนตาข่ายกรอง
สามทางวาล์วปิด
Type：Common rail diesel fuel injector nozzle tester
Part Name：CR-C Multi Function Common Rail Injector Tester
Part number：CR-C
📌Car model：Diesel engine car
Engine type：Diesel engine
Application est atomization effect pilot injection discharge point and full load point
- CR-C multifunctional common rail injector detector is easy to operate. It can meet the detection of common rail injector together with common nozzle tester. So it effectively lowers the investment threshold of maintenance equipment. The detector is small in size and easy to carry and can help customers to detect and maintain common rail injector en route which can greatly improve work efficiency.
📌Function key:
- to run or stop—to turn on and off the signal output.
- Drive mode—Select the drive mode by the left and right keys.
- MS knob: to adjust pulse width.
- HZ knob: to adjust frequency.
- Signal outlet: to connect injector harness.
- Power supply: to turn on and off the main power
📌- Operational Method
1. The common rail injector is directly connected or loaded into the clamp and connected to the common hand pressure calibrator.
2. Select the appropriate plug according to the injector brand and then connect the wiring harness to the injector.
3. According to the injector brand select the corresponding drive mode. At this time you can hear the injector solenoid valve suction armature papa sound.
4. Provide the proper injection pressure by continuously lowering the lever of the calibrator. The general pressure value is 30-40MPA and the atomization performance of the injector can be observed at this time.
Through the external cylinder fuel oil quantity and return oil quantity of fuel injector can be detected.
Maintenance and precautions
1.To ensure the service life of the instrument the instrument should not be used in direct sunlight the place should be more level is strictly prohibited to fall touch.
2.It is strictly forbidden to use strong solvent (such as: stupid nitro oil) to clean the casing
ใช้ในการปรับและสอบเทียบความดันในการฉีดคุณภาพการทำให้เป็นละอองมุมหัวฉีดและซีลวาล์วเข็มของหัวฉีดของเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้แน่ใจว่ามีกำลังที่ดีเยี่ยมและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีเซล
#เครื่องเทสหัวฉีด #เครื่องเช็คหัวฉีดคอมมอลเรล #เครื่องเช็คหัวฉีด #For หัวฉีดรถยนต์ดีเซล DENSO #เครื่องเช็คหัวฉีดคอมมอลเรล
⭐คำเตือน: สินค้าถูกจัดส่งจากกรุงเทพฯและคุณจะได้รับพัสดุภายใน 1-3 วัน
【หลังการขาย】:หากมีปัญหาใดๆโปรดติดต่อเราครั้งแรกอย่าให้ความคิดเห็นที่ไม่ดีขอบคุณสำหรับความเข้าใจของคุณ